Zorg ook in de herfst en winter voor veilig woon-werkverkeer
Expert Frank Weckx
Segmentmanager Logistiek & Retail
Ga goed voorbereid de weg op
Door de lange files en de mogelijkheid tot fietsleasing leggen we ons woon-werkverkeer steeds vaker af met de (elektrische) fiets. De coronacrisis lijkt die positieve trend alleen maar te bevestigen. Aandacht besteden aan veilige fietsverplaatsingen en een veilige fietsuitrusting is dan ook geen verloren investering. Zeker niet nu de donkere wintermaanden voor de deur staan.
Als we de voordelen van fietsen voor de gezondheid en het milieu in de verf zetten, mogen we ook niet blind zijn voor de risico’s. Uit cijfers van het VSV leren we dat fietsers de grootste groep zware verkeersslachtoffers zijn. 32% van de doden en zwaargewonden die in 2018 in Vlaanderen te betreuren vielen, verplaatsten zich op het ogenblik van het ongeval met de fiets. Een indrukwekkend cijfer, zeker in het besef dat we de fiets ‘slechts’ gebruiken voor 16% van al onze verplaatsingen.
Correcte risico-inschatting
Omdat fietsen en beginnen fietsen bijzonder laagdrempelig is, kan de indruk ontstaan dat er amper voorbereiding nodig is om op pad te gaan. Nochtans blijkt een fietsopleiding geen overbodige luxe te zijn. Zeker voor mensen die al lang niet meer gefietst hebben of die van plan zijn om zich met een elektrische fiets of een e-bike te verplaatsen. Voor heel wat 45-plussers die voor het woonwerktraject de overstap maken van een gewone naar een elektrische fiets, is het noodzakelijk om de rijtechnieken aan te scherpen. De VSV biedt daarom al geruime tijd veiligheidsopleidingen aan voor zowel fietsers als speedpedelecgebruikers. De focus ligt daarbij in de eerste plaats op een correcte risico-inschatting en het vermijden van gevaarlijke situaties.
Een veilige en goed uitgeruste fiets
Om ongevallen te vermijden is ook een goed geëquipeerde fiets nodig. Zeker in de herfst- en winterperiode, als de zichtbaarheid door de weersomstandigheden vaak bemoeilijkt wordt en de woonwerkverplaatsingen vaak in het donker gebeuren. De VSV heeft een checklist samengesteld met de veilige uitrustingen voor verschillende soorten fietsen.
Verplicht voor alle soorten fietsen
Verlichting
Alleen ’s nachts, of als het zicht beperkt is tot 200 meter.
- vooraan: wit of geel licht
- achteraan: rood licht, moet vanop 100 m zichtbaar zijn
- mag vaste of losse fietsverlichting zijn
- verlichting mag knipperen of permanent branden
Lees meer over verlichting en reflectoren bij alle soorten fietsen.
Andere verplichte uitrusting per fietssoort
Een gewone fiets moet uitgerust zijn met:
- een goed werkende voorrem
- een goed werkende achterrem
- een bel tot op 20 m hoorbaar
- een witte reflector vooraan
- een rode reflector achteraan
- twee reflecterende stroken op elke band (of twee zijdelingse reflectoren per wiel)
- twee gele of oranje reflectoren per pedaal
Een koersfiets (racefiets) of mountainbike (terreinfiets) moet uitgerust zijn met:
- een goed werkende voorrem
- een goed werkende achterrem
- een bel tot op 20 m hoorbaar
- reflectoren zoals bij een gewone fiets, zijn alleen verplicht ’s nachts of als de zichtbaarheid minder dan 200 m is
- als je koersfiets of mountainbike spatborden heeft, moet hij wél permanent uitgerust zijn met een witte reflector vooraan en een rode achteraan.
Een vouwfiets of minifiets met wieldiameter van max. 50 cm (banden niet inbegrepen) moet uitgerust zijn met:
- (minstens) één goed werkende rem
- bel tot op 20 m hoorbaar
- reflectoren zoals bij een gewone fiets, die alleen verplicht zijn ’s nachts of als de zichtbaarheid minder dan 200 m is
Een driewieler (bakfiets, mindervalidenfiets) moet uitgerust zijn met:
- een goed werkende voorrem
- een goed werkende achterrem
- een bel tot op 20 m hoorbaar
- één voorwiel, twee achterwielen: witte reflector vooraan, twee rode achteraan
- twee voorwielen, één achterwiel: twee witte reflectoren vooraan, één rode achteraan
- twee reflecterende stroken op elke band (of twee zijdelingse reflectoren per wiel)
- twee gele of oranje reflectoren in elke pedaal
En verder
Naast de wettelijk verplichte uitrusting zijn er nog bijkomende aandachtspunten waarop u beter kunt letten voor u een veilige en comfortabel de baan op gaat:
- zadel: stevig vastgezet op de juiste hoogte (bal van beide voeten op de grond)
- stuur: stevig vastgezet, iets hoger dan het zadel
- wielen: stevig vastgezet, zonder speling
- spaken: strak aangespannen
- velgen: niet vervormd
- banden: goed opgepompt, geen scheuren, uitstulpingen of afgesleten loopvlak
- ketting: goed gesmeerd, met ongeveer 1 cm speling
- pedalen en trapas: geen speling
- frame: geen roest of beschadiging